Quien haya visto en alguna ocasión un vídeo de las pruebas de EuroNCAP sabe que los choques a los que se someten los vehículos para probar sus sistemas de seguridad pasiva están perfectamente parametrizados, sin dejar apenas un resquicio al azar.
EuroNCAP
Recomendaciones para elegir tu autoescuela
Prepararse para obtener el permiso de conducir tiene una gran importancia, porque la formación que se obtenga será la base para desarrollar con seguridad, durante toda la vida, una conducción responsable. Por eso elegir la autoescuela es una tarea en la que debemos poner el máximo interés.
La Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) recuerda que las publicidades de las autoescuelas son contractuales y el alumno puede exigir las condiciones ofertadas y, si considera que éstas no se ajustan a lo anunciado, ponerlo directamente en conocimiento de los servicios de consumo de su Comunidad Autónoma, o bien dar parte a cualquier asociación de consumidores. Por ello es clave, antes de nada, personarse en la autoescuela para comprobar si la oferta anunciada se ajusta a la realidad.
La CNAE persigue que los centros de formación de conductores impartan una enseñanza que fomente un comportamiento al volante más cívico y seguro. Además aconseja a las personas que quieran obtener el permiso que elijan con todo cuidado su autoescuela, para lo cual ofrece ocho recomendaciones:
- Una vez localizado el centro, es conveniente preguntar a familiares, amigos o antiguos alumnos que hayan pasado por la autoescuela cómo fue el trato recibido y qué resultado obtuvieron.
Solicitar información en la autoescuela. Esta debe ser clara y concreta e incluir con todo detalle los horarios de las clases teóricas y prácticas, así como sus precios. - Leer con detenimiento el contrato por si contuviera alguna cláusula abusiva. Si la autoescuela ha publicitado alguna oferta, cerciorarse de que está reflejada fielmente en el contrato. La CNAE recomienda guardar la publicidad con la oferta, junto con la copia del contrato.
- Asegurarse de que los importes y conceptos que se cobran son los especificados en el contrato.
- Exigir el justificante de todos los pagos que se realicen.
- La enseñanza de la conducción tiene dos patas. Las clases teóricas son tan necesarias e importantes como las clases prácticas. El alumno hará bien en exigir una formación de calidad desde el principio. Debe pedir que le expliquen de un modo razonado la materia, de modo que pueda comprenderla y asimilarla perfectamente.
- Las clases prácticas deben servir para aplicar lo aprendido en las clases teóricas. Es obligación del profesor orientar el aprendizaje, corregir los errores del alumno e informar con toda veracidad a éste sobre sus progresos.
- Todas las autoescuelas de conductores están obligadas a tener hojas de reclamaciones. Si es preciso, el alumno debe exigirlas.
Desciende la siniestralidad en carretera
Balance enero-junio 2015
01 julio 2015
Al finalizar el primer semestre del año se ha registrado un descenso en el número de accidentes y víctimas en vías interurbanas, lo que sitúa estas cifras en mínimos históricos. Entre enero y junio de este año, se han producido 446 accidentes mortales, en los que han fallecido 496 personas, 11 menos que en el mismo periodo del año pasado, lo que representa un descenso del 2% en el número de víctimas mortales.
Estas cifras son provisionales y se refieren únicamente a los accidentes mortales ocurridos en vías interurbanas y tomadas hasta las 24 horas de producirse el accidente.
A lo largo de estos seis meses de 2015 se han registrado descensos en los meses de marzo (-10), abril (-31) y junio (-24); e incrementos en los de enero (+14), febrero (+9) y mayo (+19). Por comunidades autónomas, la siniestralidad se ha incrementado en el País Vasco, Castilla y León, La Rioja, Cataluña, Castilla-La Mancha e Illes Balears.
Con estos datos, España presenta actualmente una tasa de 36 muertos por millón de habitantes, una de las más bajas del mundo, con la cual se supera, con 7 años de antelación, la marcada en el Plan Estratégico para 2020.
Más movilidad
Según los datos facilitados por el Ministerio del Interior, durante el primer semestre se ha incrementado la movilidad en un 3,26%, al registrarse 200,6 millones de desplazamientos de largo recorrido, casi 6 millones más que en el mismo periodo del año pasado. Marzo fue el mes con más desplazamientos, se superaron los 29 millones, lo que supuso un incremento del 7,42%.
Más antiguos
Durante 2015 continúa creciendo la antigüedad del parque de vehículos, siendo la antigüedad media de los vehículos en los que viajaban las víctimas mortales de 13,6 años. Mientras que en 2014 -también de enero a junio-, la antigüedad era de 12,3 años .
Según el último estudio realizado por Dirección General de Tráfico, el riesgo de fallecer o sufrir una lesión con hospitalización aumenta con la antigüedad. En comparación con los turismos de hasta 4 años, el riesgo de fallecimiento es 1,6 veces superior en los turismso de 10 a 14 años, y 2,2 veces superior en los turismos de 15 a 19 años.
Teniendo en cuenta esta relación entre riesgo y antigüedad del vehículo, el mantenimiento adecuado de todos los elementos de seguridad se convierten en una actividad imprescindible para combatir la siniestralidad.